兎にも角にもせわしい数日間でした。下記近況をご参照ください。

9月24日
■高知県ハイヤータクシー協議会へ以下の申し入れを行い懇談

高知県労連から筒井委員長以下3名、高知県労連加盟組織の自交総連から4名、高知県ハイヤータクシー協議会からは楠瀬理事長以下10名が参加。

主な内容
【コロナ禍におけるタクシー事業の状況】
①稼働率、営業収入、運転者雇用
②休業期間および休業手当支払い、雇用調整助成金、持続化給付金、特例融資制度の活用状況
③運転手の賃金、労働条件
④歩合給制の賃金支払いおよび最低賃金の関係

【旅客自動車運送事業に影響を及ぼす制度政策において】
①白タク合法化するライドシェアに対して

【タクシー運賃改定の認可条件に関して】
①タクシー事業に要する経費の負担
②タクシー運転者の賃金労働条件改善

コロナ禍において売り上げが激減（高知県タクシー営業収入前年比＝4月36％、5月４４％）している。

理事長からは、「このままでは数年もたない。県から更なる助成金が下りるよう、県労連の方々の力を借りたい。労使団結してこの状況を乗り越えたい」などの発言がありました。

経営維持と雇用確保を共通目標とし、具体的な行動を起こさなくてはいけません。

9月26日
■卸団地配送会社で働く労働者など5名がよさこいユニオンに加入

よさこいユニオン委員長、副委員長、書記長が運送会社に出向き、そこで働く社員が本組合に加入した旨を通告。

今後団体交渉を申し入れる予定ですが、なるべく早急に平和的に解決し、労使団結する方向を検討してほしいと思います。

尚、万が一組合員に対し不利益な報復が発覚した場合、組合員とその家族を守るため、法に基づきあらゆる機関に通報させていただきます。

10月1日
■ＮＨＫに団体交渉の申し入れ

現在コロナ禍において、世界中で格差や差別が問題視されています。これらの問題をＮＨＫから正してもらう強い思いもあり、今回はＮＨＫに対しての要求書を公開します。

普段、何一つ愚痴もこぼさないＮＨＫメイト訪問員から「月額事務費5万円～7万円（経費込み）では家族を養えない」など悲痛な訴えもありました。やはり利益の独占はよろしくありません。

さて、後日ＮＨＫからどのような回答が返ってくるのでしょう。受信料は国民が幸せを願い託しているお金です。

正直この十数年間、意見を唱える者に対し、厳しすぎて怖さを感じます。NHKは、一度原点回帰するべきかと思いますが・・さてさて・・。

追記：10月下旬、よさこいユニオンと全日本放送受信料労働組合（全受労）は、合同で幹部会を開催する予定となりました。こういう時こそ互いに助け合いですね。いつも感謝しています。本当にありがとう。